1. Кованая сталь является основным материалом для изготовления зубчатых колес, так как обладает относительно высокой прочностью и ударной вязкостью. Общий метод можно разделить на мягкую поверхность зуба и твердую поверхность зуба.
Как правило, дополнительная мягкая поверхность зуба должна использоваться для нарезания зубьев после термической обработки. Для облегчения нарезания зубчатых колес зуборезный инструмент не изнашивается и быстро не затупляется. Эта шестерня нарезается после нормализации и отпуска. Для важных применений может быть выбрана закаленная поверхность зуба, а поверхностная закалка должна выполняться после разрезания зуба. К методам термической обработки относятся поверхностная закалка, науглероживание и азотирование. Обработанная поверхность зуба имеет высокую твердость, хорошую ударную вязкость, высокую несущую способность и хорошую износостойкость.
2. Литая сталь имеет высокую прочность и хорошую износостойкость, но требует нормализации или отжига из-за высоких внутренних напряжений при разливке. Литая сталь часто используется для шестерен, которые слишком велики, чтобы их можно было выковать.
3. Чугун хрупкий, с плохой ударной вязкостью и износостойкостью, но легко поддается обработке по технологии литья и резки. Поэтому чугун обычно используется в открытых зубчатых передачах с низкой скоростью, средней нагрузкой, отсутствием ударов и вибрации. Механические свойства и ударопрочность чугуна с шаровидным графитом намного выше, чем у серого чугуна, поэтому он используется все больше и больше.
